Обвіс з карбону, ABS-пластику чи склопластику: у чому різниця
Натуральний карбон — найлегший і найдорожчий, його не фарбують: візерунок волокна і є оздобою. ABS-пластик — найдешевший, гнеться, а не тріскає, і часто вже чорний. Склопластик точно повторює складну форму й коштує недорого, але майже завжди йде під фарбування й від удару тріскає. Для щоденного авто в місті найпрактичніший ABS, для вигляду — карбон.
Ліп, дифузор, спойлер чи пороги однієї форми можуть бути з різного матеріалу й коштувати в кілька разів різні гроші. У нашому каталозі обвісів три матеріали трапляються найчастіше — натуральний карбон, ABS-пластик і склопластик. Ось чим вони відрізняються на ділі.
Коротке порівняння
| Натуральний карбон | ABS-пластик | Склопластик | |
|---|---|---|---|
| Вага | найлегший | легкий | середній |
| Від удару | тріскає, ремонт складний | гнеться й повертає форму | тріскає, але ремонтується |
| Фарбування | не потрібне | часто вже чорний | майже завжди потрібне |
| Як ставлять | переважно у штатні місця | на клей-герметик, двосторонній скотч чи у штатні місця | на клей-герметик для скла |
| Скільки в нас | 2 693 товари | 2 169 товарів | 763 товари |
| Типова ціна в нас | ≈ 20 826 ₴ | ≈ 3 089 ₴ | ≈ 4 723 ₴ |
Типова ціна — та, за яку продається більшість обвісів з цього матеріалу в каталозі сьогодні. Вона залежить і від того, що саме зроблено з матеріалу: з карбону в нас переважно накладки, ліпи, спойлери й дифузори, з ABS — дифузори, спойлери, ліпи й корпуси дзеркал, зі склопластику — спойлери, ліпи, дифузори й пороги.
Натуральний карбон
Шари вуглецевої тканини, просочені смолою й покриті лаком. Найлегший і найжорсткіший з трьох, а візерунок волокна під лаком — сам по собі оздоба, тому карбон не фарбують. Майже весь карбон у нашому каталозі — від тайванського виробника DDCarbon.
Мінуси — ціна й ремонт: від сильного удару карбон тріскає, а відновити його так, щоб не було видно, складно. І карбон тримається лише під лаком: без належного захисту ультрафіолет поступово вибілює смолу, і карбон втрачає глибину кольору, тож лак з часом оновлюють.
ABS-пластик
Ударостійкий пластик, з якого роблять, наприклад, штатні решітки й корпуси дзеркал. Головна перевага — пружність: від легкого удару об бордюр ABS-деталь гнеться й повертає форму, а не тріскає. Найдешевший з трьох і часто продається вже чорним, тож фарбувати не обов’язково. Основні виробники в каталозі — турецькі DPT і EuroCap та китайський GBT.
Мінус — на складних формах з гострими гранями ABS виглядає простіше за склопластик чи карбон. На морозі ABS стає менш еластичним, тож сильний удар узимку може залишити тріщину.
Склопластик
Скловолокно, просочене смолою. Добре тримає складну форму, тому з нього роблять спойлери, ліпи й тюнінг-пороги з виразними гранями, і коштує недорого. У нашому каталозі майже весь склопластик — від турецького виробника Meliset.
Мінуси: майже всі склопластикові деталі приходять під фарбування, а від удару склопластик тріскає. Добра новина — тріщину на склопластику ремонтують простіше, ніж на карбоні. Перед фарбуванням склопластикову деталь зазвичай підганяють, шпаклюють і шліфують гелевий шар — закладіть це в роботу сервісу. Без фарби чи лаку склопластик на сонці жовтіє.
Як їх ставлять
Склопластикові й більшість ABS-деталей — ліпи, спойлери, дифузори — клеять на клей-герметик для скла: той самий, на якому тримається лобове скло. Частина ABS-деталей іде на двосторонній скотч, а карбон і комплекти — переважно у штатні місця. Спосіб встановлення вказано в картці товару. Деталі на клей-герметик і карбон краще ставити в сервісі: деталь треба точно виставити, а клей схоплюється не одразу.
Часті питання
Що означає «фактура під карбон»?
Так описано вигляд — видиме карбонове плетіння. У каталозі цю позначку мають і деталі з натурального карбону, і пластик, оформлений під карбон. Що саме перед вами, показує рядок «Матеріал» у характеристиках: «Натуральний карбон» чи «ABS-пластик».
Що обрати для щоденного авто?
Якщо машина щодня в місті, з бордюрами й ямами, — ABS: його не шкода, і він переживе дрібні удари. Карбон — коли головне вигляд і вага. Склопластик — коли потрібна складна форма за помірні гроші й ви готові фарбувати.
