Шильдики, написи й емблеми: як зняти старі, підібрати нові й поставити так, щоб трималися
Емблеми тримаються штифтами в отворах кузова, кліпсами або двосторонньою акриловою стрічкою, і новий шильдик має кріпитися так само, як старий, інакше лишаться отвори. Наклеєний знімають теплим феном і волосінню, залишки клею — засобом для видалення й спиртом; штифтовий відривати не можна. Новий підбирають за номером оригіналу або розміром у міліметрах і клеять у теплі на чисту поверхню, а потім добу не мочать. Ковпачки на диски міряють по посадці кліпс, а не по логотипу.
Шильдик — дрібниця, поки він на місці. Але коли потьмянів хром на написі, відпала половина літер або на новій кришці багажника лишилися два отвори, з’ясовується, що емблеми бувають різні й ставляться по-різному. Ця стаття про те, як відрізнити кріплення, зняти старе без подряпин і поставити нове так, щоб не переклеювати.
Що є в нашому каталозі
У рубриці «Шильдики» — 907 товарів, типова ціна ≈ 465 ₴: «написи» моделей і моторів, «значки» на капот, решітку й багажник, «ковпачки на диски». Майже все — турецький ABS-пластик Davs Auto, переважно хромований, є чорні й кольорові. У назвах часто вказано розмір у міліметрах або номер оригінальної деталі. Більшість на складі, частина їде під замовлення.
Спершу з’ясуйте, як тримається старий
| Кріплення | Як упізнати | Що з цього випливає |
|---|---|---|
| Двостороння стрічка | Зворот плоский, на кузові немає отворів. На нових написах стрічку часто закриває плівка | Можна ставити будь-де; знімається феном і волосінню; стрічка одноразова |
| Штифти в отвори | На звороті стрижні, у кузові під них отвори, часто з гумовими втулками. Так стоїть, наприклад, емблема BMW 51 14 8 132 375: два штифти у втулках | Новий повинен мати той самий крок штифтів, інакше отвори лишаться відкритими |
| Кліпси | Пружні фіксатори; так кріпляться, наприклад, передні емблеми старих VW | На старих VW кліпси зазвичай не переживають зняття, тому купуйте нові разом з емблемою |
| Гвинти через решітку | Значки в решітку, як наш OPC: планка й гайки зсередини | Потрібен доступ за решітку |
У картці товару дивіться передусім на фото й назву. Поле «Встановлення» тут не завжди вирішує: частина написів, що клеяться, позначена «у штатні місця». Якщо в назві є слово «самоклейка», там стрічка. Якщо сумніваєтеся, сфотографуйте старий шильдик і надішліть менеджеру.
Як зняти старий без подряпин
Наклеєний. Спершу позначте положення малярним скотчем: так радить, зокрема, сервісна процедура Harley-Davidson, і потім не доведеться вгадувати, де стояв напис. Прогрійте шильдик феном, теплим, а не будівельним на максимумі, і весь час рухайте його: на форумах радять не перевищувати приблизно 90 °C. Коли клей розм’як, заведіть під шильдик волосінь або вощену нитку й пиляйте від одного краю до другого. Залишки стрічки 3M радить знімати спеціальним розчинником, а потім протерти ізопропанолом. У майстернях для цього є гумовий диск на дриль, але ним можна спалити лак, тож удома краще засіб, ганчірка й терпіння. Під старою емблемою може лишитися світліша пляма: лак навколо змінився за роки.
Штифтовий чи на кліпсах. Його не відривають: штифти зламаються, а втулки лишаться в кузові. Обережно підважте пластиковим шпателем через ганчірку, а якщо є доступ зсередини, вивільніть кріплення звідти. Якщо не піддається, не тисніть: відколота фарба навколо отвору — це вже кузовний ремонт.
Як підібрати новий
- За номером. Якщо в назві шильдика є номер оригіналу («1T0 853 601A», «75722-SNL-T01», «8P0853741»), звірте його з каталогом за VIN або з номером на звороті старого.
- За розміром. Напис міряють по крайніх точках літер: довжина й висота в міліметрах, у нас вони часто є в назві. Емблему — по діаметру: у BMW на капоті й багажнику часто 82 мм, але на окремих моделях ззаду буває 74 мм.
- За кріпленням. Штифтовий — лише замість штифтового з тим самим кроком; на стрічці — куди завгодно.
- За шрифтом. Написи бувають різні й для однієї моделі: у нас є, наприклад, Transporter косим шрифтом. Звірте шрифт зі своїм старим.
Окремо є корпуси передніх емблем і кріплення для знака на капот: коли зламалася основа, а не сам значок, міняють її.
Як поставити, щоб тримався
Для шильдика на стрічці правила ті самі, що для будь-якої накладки на скотчі. Протріть місце спиртом, не бензином і не силіконовими засобами. У холод прогрійте кузов феном: для акрилової стрічки 3M ідеал 21–38 °C, мінімум 10 °C, нижче клей не розтікається. Зніміть плівку, прикладіть за один раз за розміткою, притисніть через тканину по всій довжині, добу не мийте, а повну міцність стрічка набере за три доби. Докладніше, з цифрами 3M, — у статті про наклеювання на скотч.
Для штифтового: нові гумові втулки, якщо старі порвалися, і легкий натиск до фіксації, без молотка.
Ковпачки на диски: міряйте посадку, а не логотип
У ковпачка два діаметри: зовнішній, по логотипу, і посадковий, по кліпсах, що входять в отвір диска. У нашому каталозі це часто два числа в назві: «68/64.5 мм», «59/57 мм». Підходить той, у якого збігається посадковий, і це не завжди «розмір вашої марки»: за роздрібними наборами, у BMW на старих дисках ковпачки 68 мм, а на новіших 56 мм. У поясненнях виробника дисків VMR сказано прямо: універсальних розмірів у ковпачків немає, міряти треба сам ковпачок чи отвір. На неоригінальні литі й ковані диски марочний ковпачок стане лише за збігу посадкового діаметра й висоти кліпс. Наклейки на ковпачки — окремий товар, діаметр указано в назві.
Що каже закон
Нічого особливого. Закон «Про дорожній рух» у статті 32 називає переобладнанням зміну типу, марки, призначення чи параметрів конструкції, і заміна або зняття емблеми цих параметрів не змінює. Окремої норми про написи на кузові в ПДР ми не знайшли.
Часті питання
Чому шильдик буває під замовлення?
Видів сотні, тож частина постачається під замовлення. У картці видно, на складі він чи очікується.
Хром на шильдику потьмянів. Можна відполірувати?
Обережно: це не суцільний метал, і абразивна паста може пошкодити покриття. Мийте автошампунем і м’якою ганчіркою; якщо покриття вже пішло, простіше замінити.
Чи можна приклеїти штифтовий шильдик на стрічку?
Технічно можна зрізати штифти й наклеїти стрічку на плоский зворот. Але старі отвори в кузові він може не закрити, і туди потраплятиме вода. Надійніше взяти шильдик із тим самим кріпленням.
