Протитуманки: галоген чи LED, що входить у комплект і коли їх можна вмикати
Протитуманка дає низький широкий промінь із різкою верхньою межею, тому в тумані й снігу світло менше відбивається в очі. Перед замовленням звіряють роки й комплект: «повний комплект» може означати фари й пластик без проводки. Галоген гріє скло, а LED бере в кілька разів менше енергії й, судячи з потужності, гріє його значно менше. ПДР дозволяють вмикати їх за недостатньої видимості, тобто менше 300 м, а денних ходових вогнів вони не замінюють.
У базових комплектаціях на місці протитуманок часто стоїть глуха заглушка. Восени, коли вранці в низинах стоїть туман, це стає помітно. Дооснащення виглядає простим: дві фари й кнопка. Але є кілька питань: що лежить у коробці, чи побачить фари блок авто, який колір обрати і коли їх узагалі можна вмикати.
Що є в нашому каталозі
У рубриці «Протитуманки» — 244 товари, типова ціна ≈ 3 525 ₴. Це модельні комплекти: турецькі GPlast, китайські Libao і GBT, у назві вказано LED чи галоген і роки випуску. Окремо є кронштейни під протитуманки та решітки бампера з туманкою, зокрема стилю RS для Audi.
Що робить протитуманка інакше, ніж фара
Правила ООН № 19 визначають протитуманну фару як прилад, що покращує освітлення дороги в тумані, снігопаді, сильному дощі чи пилу. Її промінь широкий, низький і з різкою горизонтальною межею: за нормою ця межа на екрані проходить на 50 см нижче рівня фари, а вище 15° допускається лише крихта світла. Тому вона менше засвічує краплі перед водієм, але й далеко не світить. У ясну ніч порівняно з дальнім світлом вона майже нічого не дає.
Що входить у комплект: дивіться поле, а не назву
Повне дооснащення, якщо авто його не мало, зазвичай складається з фар, кронштейнів або рамок у бампер, джгута, реле із запобіжником і кнопки. Hella для своєї протитуманки R80 перелічує кабельний комплект, роз’єми, кронштейни й вимикач. Назва «повний комплект» цього не гарантує: у наших GPlast у полі «Комплект» указано «комплект пластиків, протитуманні фари», а в частини Libao на фото видно джгут із кнопкою. Перед оплатою подивіться поле «Комплект» і фото, а якщо сумніваєтеся, запитайте менеджера. Проводка й кнопка окремо — це додаткові витрати й робота, і їх краще порахувати заздалегідь.
Друге, що треба звірити, — роки. Бампер міняється з рестайлінгом, а з ним і отвір під фару: у нас так і написано, «2015–2019», «2017–2021». Як перевірити своє покоління, описано в статті про сумісність.
Коли авто треба «навчити» бачити протитуманки
На простих авто досить кнопки й реле. На сучасних світлом керує блок, і без активації перемикач може не працювати. Golf 7, наприклад, за описом vag-coding.net потребує зміни кодування в блоці центральної електроніки. Деякі майстри обходять це окремим реле, але тоді блок не бачить ламп і не покаже обрив. Заздалегідь спитайте в автоелектрика, чи є у вашому джгуті місце під протитуманки та чи є ця позиція на штатному перемикачі: за назвою моделі цього не вгадати.
Важливі деталі монтажу з інструкції Hella: запобіжник підбирають під потужність і переріз проводу; навколо корпусу її LED-фари лишають щонайменше 20 мм для повітря; живити її змінною чи імпульсною напругою не можна. Останнє важливо, якщо хтось пропонує підключити протитуманку через контролер із ШІМ-живленням.
Галоген чи LED
| Галоген | LED | |
|---|---|---|
| Споживання | Близько 55 Вт на фару (на фото комплекту для Lancer — лампа H11 55 Вт) | У Hella R80 — до 8,1 Вт |
| Скло взимку | Гаряче, сніг і наморозь на ньому тануть | Гріється в рази менше, налиплий сніг може лишатися. Перевірених тестів немає, це висновок із різниці потужності |
| Заміна | Лампа міняється окремо | Є версії з LED-лампою й версії з вмонтованим модулем; для другої згаслий модуль означає заміну фари |
| Коли логічний | Багато снігу, вмикаєте рідко | Вмикаєте часто, важливе низьке споживання й однаковий колір із LED-фарами |
Окреме питання — LED-лампа в галогенній протитуманці. Для неї діє той самий пункт 31.4.3 «г» ПДР, що й для фар: лампа має відповідати типу приладу. Докладно про це — у статті про LED-лампи.
Жовте світло: міф чи ні
Правила ООН № 19 допускають білий або селективно-жовтий колір, а от покриття на розсіювачі, що зменшує світлопропускання, ПДР забороняють. Але твердження, що жовте світло «пробиває» туман, фізика не підтверджує: блакитне розсіюється сильніше лише на частинках, менших за довжину хвилі, а краплі туману набагато більші, тож розсіюють усі кольори приблизно однаково. За оглядом Daniel Stern, голландське дослідження 1976 року значущої різниці між кольорами не знайшло, а реальний плюс жовтого — менше відчуття засліплення. Тобто вибір тут стосується комфорту, а не дальності.
Коли їх можна вмикати за ПДР
За пунктом 19.5 ПДР протитуманні фари використовують в умовах недостатньої видимості, окремо або разом із ближнім чи дальнім світлом; на неосвітлених ділянках дороги в темну пору доби — лише разом із ними. Недостатня видимість за пунктом 1.10 — це менше 300 м у сутінках, тумані, дощі чи снігопаді. Тобто ясний вечір у місті — не той випадок.
Денних ходових вогнів вони не замінюють: пункт 9.8 вимагає поза населеними пунктами саме ДХВ або ближнє світло. Прямої норми «протитуманки замість ДХВ заборонені» в ПДР немає, але й дозволу теж.
Куди їх ставити й що має бути на склі
В інструкції Hella з посиланням на Правила ООН висота протитуманки — не нижче 250 мм від дороги й не вище ближнього світла. Модельна в штатному отворі стоїть там, де передбачив завод, а універсальну на дузі чи кенгурятнику варто поміряти. Після монтажу промінь виставляють так, щоб межа йшла горизонтально й нижче рівня фари.
На затвердженій протитуманці за Правилами № 19 є знак E в колі з номером країни й літера B, а для пластикового розсіювача ще й PL. Пункт 31.4.3 «а» ПДР вимагає, щоб тип, колір і розміщення приладів відповідали вимогам конструкції. У наших картках поля про знак немає, тому, якщо це для вас важливо, попросіть менеджера надіслати фото маркування. Пластикові розсіювачі нормою дозволені, але їх захищає тонкий лак, який із роками може матовіти; скло цього не боїться, зате воно важче й крихкіше.
Часті питання
Чи можна вмикати лише протитуманки, без ближнього?
В умовах недостатньої видимості окремо можна, але на неосвітленій дорозі в темну пору доби — лише разом із ближнім чи дальнім.
Протитуманки запотівають. Це брак?
Легкий конденсат, що випаровується без сліду, Hella допускає навіть для своїх фар. Якщо всередині стоїть вода, напишіть нам разом із фото.
Чи потрібен окремий перемикач?
За витягами з Правил ООН № 48, які ми змогли перевірити, протитуманки мають вмикатися незалежно від дальнього світла, тож підключення «разом із дальнім» не годиться. Кнопка чи штатна позиція на перемикачі — обидва варіанти робочі.
