Кенгурятник і передній захист: що обрати й що каже закон
Кенгурятник — висока дуга перед бампером, часто з вертикальними трубами-решіткою; передній захист — труба під бампером, що прикриває його низ. У нас обидва з нержавійки й ставляться у штатні місця без свердління. Дуга — для ґрунтовок і роботи поза містом, а для міста досить захисту під бампером. Прямої заборони кенгурятників в Україні немає, але дуга не має закривати номер — за це штраф 1 190 грн.
Металеву дугу перед бампером ставлять, щоб гілки, кущі й дрібні удари на ґрунтовці приймала вона, а не бампер і фари. Довкола неї багато чуток — «заборонили», «штрафують», «у Європі не можна». Нижче — що є в нашому каталозі й що насправді кажуть закони.
Кенгурятник чи передній захист
| Кенгурятник | Передній захист | |
|---|---|---|
| Як виглядає | висока дуга перед бампером, часто з вертикальними трубами | одинарна чи подвійна труба під бампером |
| Що прикриває | бампер, решітку, частково фари | низ бампера від каміння й бордюрів |
| Матеріал у нас | нержавійка, полірована або чорна | нержавійка, полірована або чорна |
| Скільки в нас | 1 367 товарів | 766 товарів |
| Типова ціна | ≈ 7 475 ₴ | ≈ 6 325 ₴ |
Типова ціна — та, за яку продається більшість товарів цього виду в каталозі сьогодні; вона змінюється разом із прайсом. Майже все робить турецький виробник CAN, і майже все — на складі. Серед назв трапляються й «передня дуга» — проміжний варіант, а для високих бусів є «верхня дуга».
Як їх ставлять
І кенгурятники, і передні захисти в нас роблять під конкретну модель: вони кріпляться в штатні місця кузова чи рами, без свердління, монтажний комплект — у коробці. Перед замовленням звірте покоління й роки, а для бусів — ще й версію бампера.
Після встановлення перевірте, що дуга нічого не закриває: номерний знак, фари, протитуманні фари, датчики паркування. Якщо в авто є радар адаптивного круїз-контролю чи автоматичного гальмування — у решітці, за емблемою чи в бампері, — металева труба перед ним може заважати йому бачити дорогу. Деякі виробники, як-от Mazda, забороняють навіть наклейки в зоні радара, тож у такому разі краще звірити з менеджером, яка дуга для вашого авто підійде.
Що каже закон в Україні
Ні ПДР, ні КУпАП, ні Закон «Про дорожній рух» кенгурятника не згадують — ні як заборонений, ні як дозволений. Окремого штрафу «за кенгурятник» немає. Але є дві речі, за які можуть оштрафувати:
- номерний знак закритий іншими предметами — це пряме порушення пункту 2.9 «в» ПДР, штраф за статтею 121-3 КУпАП — 1 190 грн;
- переобладнання з порушенням стандартів — стаття 121 КУпАП, 340 грн; чи вважати встановлення дуги таким переобладнанням, у кожному випадку вирішують поліція й суд; офіційних роз’яснень про кенгурятники ми не знайшли.
Тож надійніше поставити в штатні місця модельну дугу, яка не закриває номер і світло, ніж саморобну чи «майже підходящу» від іншого авто.
Чому в ЄС кенгурятники обмежили
У Європі з 2007 року на легкові авто й легкі фургони можна ставити лише системи переднього захисту, затверджені за типом: їх перевіряють ударом макетів ноги, стегна й голови пішохода. Зараз ці вимоги — у Регламенті ЄС 2019/2144. Тобто заборонені не дуги як такі, а ті, що не пройшли випробувань.
Причина — пішоходи. Огляд 23 досліджень 2012 року показав, що жорсткі дуги підвищують ризик тяжких травм пішохода при наїзді. Австралійський центр досліджень безпеки руху CASR у 2006 році випробував 13 дуг: сталеві виявилися найгіршими для пішоходів, алюмінієві — гіршими за штатну передню частину авто, і лише полімерні — трохи кращими за неї. Це мінус будь-якої металевої дуги, і наших теж. У місті, де навколо люди, про нього варто пам’ятати.
Кому дуга справді потрібна
Тим, хто часто їздить ґрунтовками, лісовими й польовими дорогами, де гілки, кущі й каміння б’ють у передок; тим, хто на пікапі чи позашляховику працює поза містом. Передній захист під бампером — для тих, кому досить прикрити низ бампера від бордюрів і каміння. Якщо авто переважно в місті, подумайте, чи потрібна вам дуга, — а якщо так, обирайте модельну й ставте в штатні місця.
Часті питання
Чи вплине кенгурятник на подушки безпеки?
Може. Австралійський виробник дуг ARB попереджає, що жорстка дуга здатна змінити момент спрацювання подушок. Даних про такі випробування дуг із нашого каталогу виробник не наводить, тож ставте лише модельну дугу на штатні кріплення й не робіть саморобних кронштейнів.
Що робити, якщо дуга закриває номер?
Номер закривати не можна — це пункт 2.9 «в» ПДР. Якщо дуга його закриває, вона для вашого авто не підходить: менеджер підбере іншу.
