Бокові пороги: труба чи майданчик, алюміній чи нержавійка
Алюмінієвий майданчик ширший, і нога на ньому стоїть упевненіше — це вибір, якщо на поріг справді стають діти, старші пасажири чи ви, щоб дістати до багажника на даху. Труба з нержавійки компактніша й менше збирає снігу, але гладка, тож на ній слизькіше. Обидва види стають у штатні місця без свердління, а взимку однаково варто регулярно змивати реагенти.
Бокові пороги-підніжки ставлять насамперед на кросовери, позашляховики, пікапи й буси: з ними легше сідати дітям і старшим пасажирам, зручніше дістати речі з багажника на даху, а пороги кузова менше страждають від каміння з-під коліс. У рубриці «Бокові пороги» — 9 560 товарів, і майже всі вони одного з двох видів: труба або майданчик.
Коротке порівняння
| Труба | Майданчик | |
|---|---|---|
| Матеріал у нас | нержавіюча сталь | алюміній, часто з пластиковими вставками |
| Як стоїть нога | гладка, слизькіше, особливо взимку | ширша опора, рифлення чи гумові вставки |
| Наскільки виступає | менше | більше |
| Сніг і бруд | збирає менше | збирає більше, треба чистити |
| Вигляд | полірований метал або чорний | сірий чи чорний профіль |
| Скільки в нас | 918 товарів | 7 253 товари з алюмінію й ще 1 112 товарів з алюмінію з пластиком |
| Типова ціна | ≈ 8 855 ₴ | ≈ 12 516 ₴ |
Типова ціна — та, за яку продається більшість порогів цього виду в каталозі сьогодні; вона змінюється разом із прайсом. Майже всі пороги є на складі.
Майданчик: коли на поріг справді стають
Майданчик — це широкий алюмінієвий профіль з рифленням або гумовими вставками зверху. Нога стоїть на ньому впевнено, навіть якщо ступати боком чи в мокрому взутті, тож для сімейного кросовера чи буса, куди щодня сідають діти, це практичніший вибір. Алюміній не іржавіє, а легкий профіль не обтяжує кріплення.
Майже всі майданчики в нашому каталозі — від турецького виробника Erkul. Лінійки (Maya, Sunrise, Tayga, Allmond, Line, Duru та інші) відрізняються формою профілю, малюнком вставки й кольором: сірий, чорний або чорний із кольоровою смугою. На роботу це не впливає — обирайте за виглядом.
Мінус широкого майданчика — він сильніше виступає за кузов і швидше збирає сніг та бруд. Узимку його варто чистити, інакше наступна сходинка буде на лід.
Труба: компактно й без зайвого виступу
Бічні труби в нас — з нержавіючої сталі, переважно від турецького виробника CAN, поліровані (колір у характеристиках — «хром») або чорні. Труба менше виступає й менше збирає снігу. Але поверхня гладка: на мокрій чи обмерзлій трубі нога ковзає, тож якщо на поріг стають щодня, майданчик зручніший.
Нержавійка не гниє, як звичайна сталь, але сіль і реагенти лишають на ній плями. Їх легко змити, якщо мити пороги разом з авто, а не раз на сезон.
Як їх ставлять
Обидва види кріпляться в штатні місця кузова чи рами — свердлити нічого не треба. У більшості порогів монтажний комплект під вашу модель уже в коробці — у картці товару так і написано: «2 підніжки, монтажний комплект». Якщо цього рядка немає, кронштейни купують окремо — у рубриці «Кріплення до підніжок». Звірте це до замовлення.
Кронштейни працюють на згин щоразу, коли на поріг стають, тож болти варто періодично підтягувати, особливо після зими й поїздок бездоріжжям. Кріплення від іншої моделі, навіть схожої, без перевірки не ставте.
Скільки витримує поріг
Універсальної цифри немає: навантаження залежить від кріплень і від того, як вони сидять на конкретному кузові. Пороги розраховані на те, щоб на них ставали при посадці й коли дістають речі з даху. Від каміння й бордюрів поріг захищає, але силовим захистом для бездоріжжя не є: від сильного удару він може зігнутися разом із кронштейнами.
Кліренс і бездоріжжя
Поріг стоїть нижче кузова, тож у глибокому снігу, на високому бордюрі чи в колії він зачепить першим. Для міста й траси це не помітно, а якщо регулярно їздите бездоріжжям, оцініть, наскільки низько поріг стане на вашому авто.
Для бусів є й електричні висувні підніжки: сходинка висувається, коли відчиняються бічні двері, і ховається під кузов, коли їх зачинили.
Догляд узимку
- Змивайте реагенти регулярно: вони тримають вологу, і першими від них іржавіють сталеві болти й кронштейни, а не самі пороги. Після мийки витріть шви й місця кріплення.
- Лід із майданчика не збивайте металом — подряпаєте покриття. Окропом теж не поливайте.
Часті питання
Чи можна поставити пороги самому?
Так, якщо є ключі й помічник: пороги стають у штатні отвори, свердлити не треба. Довгий поріг зручніше виставляти вдвох. Після встановлення перевірте, що всі болти затягнуті, і через кілька тижнів їзди підтягніть їх ще раз.
Чи заважатимуть пороги бризковикам?
Можуть: поріг займає місце, куди стає передній бризковик. Для частини авто є бризковики саме під пороги — у назві «на авто з порогами» чи «під широкий поріг». Детальніше — у статті про бризковики.
