Зимова накладка на решітку радіатора: навіщо, коли ставити й коли знімати
Зимова накладка прикриває решітку радіатора від холодного повітря: двигун швидше прогрівається, а пічка раніше дає тепло. Найбільше вона потрібна дизелям і бусам. Ставлять її, коли середньодобова температура стабільно нижче нуля, знімають, щойно тепліє, а в дорозі поглядають на стрілку температури двигуна. Кріпиться на гачки за штатну решітку, без свердління.
У мороз зустрічний потік повітря через решітку остуджує радіатор сильніше, ніж треба. Двигун довше виходить на робочу температуру, а взимку в дорозі може так і не вийти на неї, особливо дизель на малих обертах. Пічка в такому разі гріє ледве. Накладка закриває частину решітки й прибирає цей зайвий холод.
Кому вона потрібна найбільше
Дизельним бусам і легковикам, які гріються повільно, а також тим, хто їздить короткими відрізками містом. У нашому каталозі найбільше накладок для Volkswagen, Skoda, Renault, Opel, Mercedes-Benz і Fiat: Transit, Ducato, Jumper, Vito, Octavia, Fabia, Lanos.
Якщо у вашого авто вже є жалюзі за решіткою, що закриваються самі, накладка дасть помітно менше: машина й так обмежує потік повітря в холод.
Яку обрати
- Під свою модель і роки — у різних поколінь і навіть до й після рестайлінгу решітка різна.
- Верхня чи нижня: у частини моделей окремі накладки на верхню й нижню решітку. Їх ставлять разом або одну — орієнтир той самий: стрілка температури двигуна.
- Матова чи глянцева — на роботу не впливає, лише на вигляд.
Усі зимові накладки в каталозі — від українського виробника Digital Designs, з ABS-пластику, чорні, є на складі. Зараз це 162 товари під конкретні моделі, типова ціна ≈ 378 ₴. Кріпляться на гачки, що чіпляються за ребра штатної решітки, на частині моделей — хомутами. Свердлити нічого не треба, знімати штатну решітку теж: досить очистити її від снігу й льоду, приміряти накладку по контуру й затягнути кріплення.
Коли ставити й коли знімати
Ставлять, коли середньодобова температура стабільно опустилася нижче нуля. Знімають, щойно вона знову піднімається вище, а влітку з накладкою не їздять узагалі: двигуну потрібен увесь потік повітря.
Головний орієнтир — стрілка температури двигуна. Якщо під навантаженням — повністю завантажений бус, довгий підйом, довга траса — вона піднімається вище звичного, накладку варто зняти.
Часті питання
Чи не перегріється двигун?
У мороз при звичайній їзді — ні: за температурою двигуна стежить термостат, а накладка лише прибирає зайвий холод. Ризик з’являється в теплу погоду, під навантаженням і в довгих заторах — тому стежте за стрілкою й знімайте накладку з відлигою.
Чи можна залишити на весь рік?
Ні. Улітку двигун і кондиціонер потребують усього потоку повітря через решітку.
